Spekjes van legeringen zijn een soort gesp gemaakt van legeringsmateriaal, meestal zink of aluminium. Het wordt vaak gebruikt voor het beveiligen van vracht, zoals het beveiligen van items aan vrachtwagens, aanhangwagens of dakrekken. De gespen van de legeringcam zijn ontworpen met een gesp gekeerd mechanisme dat een gemakkelijke en veilige aanscherping van de riem mogelijk maakt.
De Cam Buckle is gemaakt van legering, die veel voordelen biedt. Legeringsmaterialen zijn licht en sterk, geschikt voor het beveiligen van zware objecten. Bovendien zijn legeringsmaterialen duurzaam en corrosiebestendig, wat zorgt voor langdurige prestaties, zelfs in zware weersomstandigheden.
De gespen van de legeringcam worden veel gebruikt als belangrijke componenten in mechanische transmissie, industriële automatisering, logistiek en transport, en worden voornamelijk gebruikt voor snel vergrendeling, positionering of intermitterende bewegingscontrole. Vanwege de langdurige blootstelling aan wrijving, impact en cyclische belastingen, slijtage, jammen, breuk en andere fouten kunnen tijdens het gebruik optreden. Om een stabiele werking van de apparatuur te waarborgen en de levensduur van de services te verlengen, is het noodzakelijk om de gemeenschappelijke fouttypen te begrijpen en correcte onderhoudsmaatregelen te nemen.
1. Gemeenschappelijke mislukkingen en oorzaken van gespoeld van legeringcam
Falen manifestatie:
Duidelijke tekenen van slijtage verschijnen op het oppervlak van de Cam Buckle, wat resulteert in een afname van de vergrendelingskracht.
De apparatuur is onstabiel, zoals onnauwkeurige opening en sluiting van de klep, en gaten in het transmissiemechanisme.
Belangrijkste redenen:
Langdurige werking met hoge laden: het overschrijden van de ontworpen laadcapaciteit, versnellende slijtage.
Onvoldoende smering: verhoogde wrijving, wat resulteert in een snel verlies van metaaloppervlak.
Onvoldoende materiaalhardheid: inferieure zinklegering of niet-verwegelde CAM-gespen zijn vatbaar voor vervorming.
- Vastzitten of slechte beweging
Foutmanifestatie:
De Cam Buckle is traag om te bewegen en de weerstand neemt toe tijdens het bedrijf.
Vergezeld van abnormale ruis, zoals "piepen" of metalen wrijving.
Belangrijkste redenen:
Smeermiddelbesmetting: stof en metaalafval worden in het vet gemengd en vormen een slijpeffect.
Intry van buitenlandse materie: stoffige werkomgeving leidt tot blokkade van Cam Groove.
Oppervlaktecoatingschil: Nadat de coating is beschadigd, is het metaal in direct contact en neemt de wrijvingscoëfficiënt toe.
- Breuk of mechanische schade
Foutmanifestatie:
De Cam Buckle breekt plotseling en de apparatuur kan niet werken.
Lokale scheuren of chipping beïnvloeden de algehele structurele sterkte.
Belangrijkste redenen:
Materiaalvermoeidheid: langdurige cyclische belastingen veroorzaken microscheuren in het metaal.
Impactbelasting: plotselinge externe kracht (zoals trillingen van apparatuur, botsing) veroorzaakt brosse breuk.
Gietdefecten: porositeit, zandgaten, enz. Verminder de materiaalsterkte.
- Solenoïde klep koppelingsfout (elektronisch gecontroleerde nokgesp)
Foutmanifestatie:
Het vergrendelingssignaal is abnormaal en de apparatuur kan niet normaal beginnen of stoppen.
Het foutindicatielampje is ingeschakeld (zoals P0013 -foutcode, wat een nokkenas -solenoïde klepprobleem aangeeft).
Belangrijkste redenen:
Solenoïde klepschade: spoelverbrandingen of klepkern zit vast.
Circuitproblemen: slecht contact, lijnveroudering of onstabiele spanning.
Afdichtfalen: olie sijpelt in de magneetklep, waardoor kortsluiting of corrosie wordt veroorzaakt.
2. Onderhoud en preventieve maatregelen voor gespoeld van legeringcam
Regelmatige smering en reiniging
Selecteer geschikte smeermiddelen: het wordt aanbevolen om op lithium gebaseerd vet te gebruiken onder hoge temperatuuromstandigheden om het verlies van motorolie met lage viscositeit te voorkomen.
Reiniging en onderhoud: demonteer de nokgesp regelmatig om slib- en metalen puin te verwijderen om secundaire slijtage te voorkomen.
Smeercyclus: smeer eens in de 3 maanden onder normale werkomstandigheden en verkort tot 1 maand onder een hoge belasting of stoffige omgeving.
Materiaal- en procesoptimalisatie
Geef de voorkeur aan materialen met hoge sterkte: zoals Zamak 7 zinklegering of legering op basis van koperen om de slijtvastheid te verbeteren.
Oppervlaktebehandeling: chroomplaten, nitridende of keramische coating kan de levensduur aanzienlijk verlengen.
Vermijd de werking van de overbelasting: controleer regelmatig of de belasting de bovengrens van het ontwerp overschrijdt en indien nodig upgrade naar een hogere specificatiecam.
Foutdiagnose en vervanging
Draagdetectie: gebruik een micrometer om de dikte van het CAM -profiel te meten. Als de slijtage groter is dan 0,1 mm, moet deze worden vervangen.
Solenoïde klepinspectie: gebruik een multimeter om de weerstand te testen. De normale waarde is meestal 10-20Ω. Als het het bereik overschrijdt, moet het worden vervangen.
Reserveonderdelenbeheer: Reserveer originele CAM -gespen om dimensionale afwijking te voorkomen veroorzaakt door het gebruik van inferieure compatibele onderdelen.
Onderhoud van het milieuaanpassingsvermogen
Stofbescherming: voeg een stofdeksel of afdichtingsring toe om de toegang van vreemde materie te verminderen.
Bescherming met hoge temperatuur: gebruik warmtebestendige coatings of keramische composietmaterialen om vervorming op hoge temperatuur te voorkomen.
Anti-corrosiebehandeling: roestvrij staal- of oppervlakte-passiveringsbehandeling wordt aanbevolen voor vochtige of corrosieve omgevingen.
3. Langdurige onderhoudsaanbevelingen
Bewerkingsgegevensbewaking: Installeer trillingssensoren om de CAM -gesp van de nogle -status in realtime te controleren en van tevoren te waarschuwen voor slijtage.
Regelmatige en uitgebreide inspectie: Voer elke 6 maanden een systematische inspectie uit, inclusief structuur, smering, elektrisch systeem, enz.
Onderhoudsbestanden opstellen: Noteer elke onderhoudstijd, vervangingsonderdelen en faalvoorwaarden om trendanalyse te vergemakkelijken.
Eng 
